Самые красивые аэропорты мира. Часть 1.

Как театр начинается с вешалки, также и современное путешествие, как правило, начинается с аэропорта. Проектирование и постройка аэропорта – нелегкая задача для архитектора, ведь помимо самых разнообразных смелых идей, которые позволяет воплотить в жизнь строительство такого масштаба, необходимо постоянно помнить об исключительной функциональности здания. Вот лучшие из решений, предложенные архитекторами за всю историю человечества.

Терминал 3 Пекинского международного аэропорта, Китай

Этот терминал длиною более трех километров, открытый к началу Олимпийских игр 2008 года, и по сей день остается одним из самых больших зданий в мире. По замыслу архитекторов компании Foster + Partners, здание напоминает дракона, и разбивает всю территорию на красные и желтые зоны. Использование национальных цветов – не только художественный прием, такое зонирование помогает пассажирам ориентироваться внутри терминала. Стеклянный купол делает вход для вновь прибывших в Китай пассажиров ещё более широким и светлым.

Терминал 4 аэропорта Barajas, г. Мадрид, Испания

Терминал, построенный по проекту Richard Rogers Partnership, открылся в 2006 году. Разноцветные пилоны поддерживают изогнутую бамбуковую крышу. Зоны для отбывающих и прибывающих похожи на просторные, заполненные солнечным светом каньоны. Движение пассажиров организовано линейно, но на разных уровнях, поэтому пользоваться аэропортом удобно даже тем, кто попадает сюда впервые. Ежегодно терминал может принять до 35 миллионов человек, поэтому у мадридского аэропорта есть все шансы стать новыми европейскими воздушными воротами.

Терминал TWA, аэропорт им. Дж. Ф. Кеннеди (JFK), г. Нью-Йорк, США

Терминал был построен в 1962 году по проекту знаменитого американского архитектора финского происхождения Ээро Сааринена, который, следуя своим романтическим представлениям о прекрасном, сделал терминал похожим на летящую птицу – символическое воплощение идеи полета. Сейчас, после реконструкции, терминал принадлежит авиакомпании JetBlue, но у пассажиров по-прежнему есть возможность ощутить себя в атмосфере аэропорта, дизайн которого когда-то считался одним из самых оригинальных в мире.

Международный аэропорт Carrasco, г. Монтевидео, Уругвай

Несмотря на то, что этот аэропорт совсем новый – он открылся в 2009 году, – и построен местным архитектором, его дизайн отчетливо перекликается с идеями Ээро Сааринена, воплощенными в здании терминала TWA нью-йоркского аэропорта JFK, а также Skidmore, Owings & Merrill, построивших зал для прибытия международных рейсов того же аэропорта. Аэропорт Carrasco – полуторакилометровая низкая арка, монолитная и очень простая линия. Внутреннее пространство – огромное, залитое солнечным светом, похожее на старинный вокзал, а с верхней террасы открывается отличный вид на взлетно-посадочные полосы. Автор проекта рассказывает, что стремился сделать аэропорт удобным и для пассажиров, и для многочисленных друзей и родственников, которые в Уругвае имеют обыкновение приезжать в аэропорт целыми семьями.

Аэропорт Sondika, г. Бильбао, Испания

Это творение архитектора Сантьяго Калатравы прозвали La Paloma – «голубь», потому что его силуэт напоминает летящую белую птицу. Внутри построенного в 2000 году здания царит дух минимализма – ритмичные линии и скульптурная четкость. Свет проникает в главный зал через высокие узкие похожие на ребра окна, которые придают помещению сходство с собором или концертным залом. И это сходство неслучайно – проект был вдохновлен работами великого Гауди, испанскими, баскскими, каталонскими традициями, а также «современным барокко». Даже спрятанная внутри холма парковка поражает высоким уровнем функциональности дизайна.

Международный аэропорт г. Денвер, шт. Колорадо, США

Помимо того, что аэропорт Денвера может похвастаться статусом самого удобного в США (по мнению опрошенных командировочных), у него потрясающая крыша! Эта замысловатая линия впервые появилась в виде наброска архитектора Криса Фентресса, у которого на разработку идеи аэропорта было всего три недели. Необычная крыша сделана из покрытого слоем тефлона тканного материала, и напоминает деревню огромных белых вигвамов. Захватывающее зрелище ожидает прилетающих в аэропорт ночью, когда на фоне пиков Скалистых гор вырисовываются подсвеченные силуэты традиционных индейских жилищ. Прибытие самолета сопровождается причудливой мелодией композитора Джима Грина.

Международный аэропорт Incheon, Южная Корея

Проект денверского аэропорта так понравился представителям Южной Кореи, что они пригласили компанию Фентресса построить им международный аэропорт. Строительство было завершено в 2001 году, и с тех пор здание аэропорта Incheon лидирует в списке самых необычных зданий мира. Всем, кто воспользуется его услугами, аэропорт предлагает не только высочайший уровень комфорта, но и экскурс в южнокорейскую культуру. Стеклянный купол имитирует линии традиционного корейского храма, стены зала прибытия украшают настоящие музейные экспонаты, возраст некоторых из которых насчитывает ни одну тысячу лет, а платформа экспресса выглядит футуристично даже для такого здания. Дизайн аэропорта также включает в себя несколько внутренних садов.